盧氏地磅100噸、150噸、200噸；盧氏電子磅10米、12米、16米、18米；盧氏賣地磅、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉！

河南東鑫電子地磅生產(chǎn)廠家，噸位定做，上門安裝

　　數(shù)字式電子汽車衡廣泛適用范圍:盧氏地磅100噸、150噸、200噸

　　數(shù)字式汽車衡，廣泛用于煤礦、電廠、建筑工地、港口、工廠、攪拌站、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)碼頭、車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合的進(jìn)出物質(zhì)、庫(kù)存計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車、等車輛的稱重計(jì)量。

　　產(chǎn)品介紹:數(shù)字式電子汽車衡（汽車衡系列）

　　數(shù)字式電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字化稱重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護(hù)更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，更強(qiáng)。

　　專業(yè)的疲勞試驗(yàn)驗(yàn)證

　　的疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)每一款新產(chǎn)品都進(jìn)行了整秤滿負(fù)荷的壽命測(cè)試，從而確保汽車衡在客戶現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期可靠使用。打破舊的誤差理論的束縛和“跳出裝載機(jī)電子秤考慮解決問(wèn)題的方法”的說(shuō)法，能夠打破舊的誤差理論就是創(chuàng)新，創(chuàng)新才是解決裝載機(jī)電子秤“耐久性”的出路

　　數(shù)字汽車衡介紹:

　　一、稱臺(tái)加工工藝

　　1、我公司現(xiàn)已研發(fā)國(guó)際U型材數(shù)字汽車衡，稱臺(tái)設(shè)計(jì)借簽大橋蜂窩結(jié)構(gòu)原理設(shè)計(jì)制作的稱臺(tái)，具有強(qiáng)度高，剛性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，緊湊等特點(diǎn)，焊接為的氣體保護(hù)焊制作，此結(jié)構(gòu)處于密封狀態(tài)防腐性能強(qiáng)，特別試用露天作業(yè)，稱臺(tái)安全過(guò)截達(dá)到150%以上

　　2、公司引進(jìn)專用U型梁成型設(shè)備，采用U型截面組焊《第四代》構(gòu)件由專用設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好，剛性高，這就是稱臺(tái)剛度更強(qiáng)的原因，稱臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹，鋼板經(jīng)拋光處理后采用環(huán)氧富鋅底漆合和丙烯酸船用漆，油膜厚實(shí)，耐磨耐壓，耐酸，耐堿，防腐能力更強(qiáng)。

　　操作鍵盤(pán)、儀表帶背光，便于夜間使用

　　3、秤體制作工藝:汽車衡稱重臺(tái)由鋼板建造，支撐在稱重傳感器上。U型鋼梁與面板、隔板組焊形成箱型全鋼結(jié)構(gòu)，U型梁分布合理，確保秤體整體強(qiáng)度和局部強(qiáng)度匹配，同時(shí)均勻分散載荷到各個(gè)傳感器。秤臺(tái)采用模塊化、系列化、多單元組合，秤體鋼性:不小于1/1000。臺(tái)面鋼板為Q235B(鞍鋼)整板，其化學(xué)成分和力學(xué)性能符合GB700-2006的規(guī)定。所有鋼板和U型鋼材均采用大型液壓折彎?rùn)C(jī)、大型液壓預(yù)拱機(jī)施壓的方法進(jìn)行矯直彎和曲。平臺(tái)加強(qiáng)到適于安全承載可能施加在其上的所有荷載，并保障在最大荷載時(shí)，彎曲度不超過(guò)跨度的1/600。汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)多條U型鋼的自動(dòng)焊接由龍門式多頭自動(dòng)焊機(jī)完成，焊接方式采用CO2氣體保護(hù)焊，焊縫光滑、平整，六條焊縫同時(shí)自動(dòng)焊接，整體無(wú)漏焊、虛焊、氣孔和沙眼，提高焊接效率，保證焊接質(zhì)量。秤體組焊后在廠內(nèi)拋丸車間進(jìn)行整體拋丸除銹處理，優(yōu)化鋼表面工藝狀態(tài)，消除焊接應(yīng)力，去除氧化皮、灰塵、清除表面油漬銹蝕，提高油漆附著力，比噴砂處理除銹更*。稱重臺(tái)上無(wú)傳統(tǒng)的接線盒及傳感器安裝孔，臺(tái)面上無(wú)一個(gè)固定螺絲，多節(jié)組合式稱重臺(tái)平整美觀，單節(jié)由2張整塊鋼板對(duì)接而成，保證稱重臺(tái)整體密封，有效保護(hù)傳感器，防止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，提高整體強(qiáng)度和剛度。

　　4、膜塊化:做成5m/6m/7m/8m四種膜塊根據(jù)臺(tái)面尺寸不同可隨意組合，保證產(chǎn)品的一致性，更易于生產(chǎn)組織及現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試。

　　5、產(chǎn)品出廠前由技術(shù)部門嚴(yán)格按照《JJG539-97固定式數(shù)字示科》檢定規(guī)定進(jìn)行檢定驗(yàn)收，做到不合格產(chǎn)品不出廠。

　　6、本廠除自己生產(chǎn)的設(shè)備零部件外，在原材料供應(yīng)處協(xié)件配套方面等也不斷加強(qiáng)質(zhì)量控制和對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行篩選管理，成熟自己生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的生產(chǎn)管理，保證了本廠產(chǎn)品的質(zhì)量長(zhǎng)期穩(wěn)定，使用價(jià)值大大的超過(guò)產(chǎn)品價(jià)值。

　　電子平臺(tái)秤是吸取國(guó)外技術(shù)、全新設(shè)計(jì)的一款緊湊型電子平臺(tái)秤；該系統(tǒng)具有準(zhǔn)確度高，稱量迅速，工作穩(wěn)定可靠，維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)；廣泛 應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、車間、集貿(mào)市場(chǎng)、物流等場(chǎng)合。能放置于平整的地面使用；或在地面挖一定深度的凹槽，將地磅放置于凹槽中使用，保持地面與秤面平整。單點(diǎn)查詢: 用于查詢汽車當(dāng)前所在的位置、方向、速度、時(shí)間、日期、車輛狀態(tài)信息

　　二、數(shù)字汽車衡功能:

　　1.功能豐富并強(qiáng)大，基本版就能滿足絕大部分用戶的需要。

　　2.可選擇跨過(guò)普通儀表，系統(tǒng)更為簡(jiǎn)潔，穩(wěn)定。

　　3.能自我診斷故障并實(shí)時(shí)顯示每只傳感的實(shí)時(shí)狀況，有效防止在系統(tǒng)發(fā)生故障后繼續(xù)運(yùn)行而造成不可挽回的損失。

　　4.系統(tǒng)的調(diào)試或檢定均有鍵盤(pán)輸入，無(wú)需人工調(diào)節(jié)模擬式接線盒。

　　5.傳感器，儀表及稱重管理控制軟件更換后無(wú)需重新標(biāo)定。

　　6.斷電數(shù)據(jù)保護(hù)，不間斷萬(wàn)年歷時(shí)鐘。

　　7.可外接不小于12只數(shù)字式傳感器。

　　8.采用RS485標(biāo)準(zhǔn)接口，傳輸距離最大為1.2公里。

　　9.管理控制軟件的人機(jī)界面好友，操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)維護(hù)，查詢，統(tǒng)計(jì)，備份一應(yīng)俱有。

　　10.科技含量，智能化程度更高，從技術(shù)上保障誤操作的發(fā)生及防止人員。

　　并在堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，狠抓質(zhì)量管理，不斷提高服務(wù)水平，保證了公司業(yè)務(wù)的良性發(fā)展

　　三、數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn):

　　1、數(shù)字化通訊技術(shù)

　?、俨捎肦S485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

　　②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；

　?、劭偩€結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重偉感器。

　　2、智能化技術(shù)

　?、俜乐估煤?jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大??；

　?、诳筛鶕?jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。

　?、塾洃浤芰γ獬烁鼡Q傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。

　　3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

　?、偈购馄髌d（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；

　?、谑购馄髁砍绦?zhǔn)一次完成；

　?、劭梢愿鶕?jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。

　　目前公司組織健全，人員精干，管理正規(guī)，業(yè)務(wù)熟練，與國(guó)內(nèi)眾多單位建立了良好的雙贏合作關(guān)系，我們用“專業(yè)、誠(chéng)信、協(xié)作、務(wù)實(shí)、高效、創(chuàng)新”的作風(fēng)，熱情為客戶提供的產(chǎn)品，最周到的服務(wù)

　　4、故障診斷技術(shù)

　?、倬哂性\斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；

　　②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；

　　③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；

　　④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；

　　⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。

　　接線盒:

　　不銹鋼外殼，IP65，防水性能好；

　　墨西哥電位計(jì)，意杰精密電阻；

　　線制:4線、6線、8線、10線；

　　調(diào)整信號(hào)輸出，長(zhǎng)期穩(wěn)定。模擬式傳感器的mV級(jí)信號(hào)太小，易受射頻影響和電磁影響，而且在傳輸中由于電纜電阻的影響會(huì)有所損失,所以信號(hào)傳輸距離較短，模擬式稱重極其容易，很難控制

　　數(shù)字化稱重傳感器特點(diǎn):

　　1、數(shù)字化技術(shù)

　?、俜Q重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出；

　?、趯?duì)稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償；

　?、劭梢苑乐褂煤?jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小的方式進(jìn)行。

　?、苡洃浤芰γ獬烁鼡Q傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。

　　2、數(shù)字通訊技術(shù):

　　①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。

　?、谳敵鲂盘?hào)可達(dá)3～4V，使抗力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

　　3、橋式技術(shù):

　?、俨捎秒p剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良；

　?、诓捎娩撉騻髁Γ棺詣?dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高；

　?、郜F(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷。

　　4、防護(hù)技術(shù):

　　防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平。

　　國(guó)科技公司的發(fā)展捷徑

　　中國(guó)是一個(gè)嚴(yán)重缺乏核心技術(shù)的世界制造大國(guó)。因此，一旦寒冬來(lái)臨，或茫然不知所措，或在痛苦中死死掙扎，或在束手無(wú)策中等待死亡。*代表性的就是曾以云集60000多家企業(yè)而獲“世界工廠”稱號(hào)的中國(guó)東莞，如今忽然變得門可羅雀，滿目蕭條。

　　東莞的企業(yè)家們并不缺少想法。他們要么正在朝著工業(yè)自動(dòng)化的方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，要么掉轉(zhuǎn)船頭尋找其他市場(chǎng)缺口。大家目的都是一致的:就是既要把勞動(dòng)成本降下來(lái)，又能讓自己堅(jiān)強(qiáng)地活下去。這種“養(yǎng)家糊口”的觀念對(duì)這些代工企業(yè)而言固然很實(shí)際，但對(duì)于科技公司來(lái)說(shuō)，卻顯然是不夠的。

　　科技公司，必須是一個(gè)能夠站在未來(lái)回望當(dāng)今的先驅(qū)者。

　　“神女應(yīng)無(wú)恙，當(dāng)驚世界殊”?？v觀當(dāng)今世界，無(wú)論是厚積厚發(fā)的德、日、韓老牌科技企業(yè)，還是不斷人們想象的美、以等創(chuàng)新型科技公司，它們都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是都充滿了未來(lái)感。雖然，以“華為”、“中興”及BAT為代表的一批具有代表性的中國(guó)科技公司正在崛起，且在世界科技的激流中努力翻滾與趕超，但從中國(guó)目前科技發(fā)展的整體狀況來(lái)看，差距是顯而易見(jiàn)的。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造工藝中，吸取了工程化產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的計(jì)算機(jī)擬實(shí)技術(shù)和虛擬技術(shù)，加快開(kāi)發(fā)速度，減少開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

　　數(shù)字化稱重顯示器特點(diǎn) :

　　1、人機(jī)對(duì)話功能

　　通過(guò)主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。

　　2、存儲(chǔ)功能

　?、倏梢杂冒宋粩?shù)字將200組車號(hào)/皮重值存儲(chǔ)在儀表中，也可以通過(guò)數(shù)字鍵盤(pán)鍵入車號(hào)/皮重值。

　　②可以用八位數(shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中，每組代碼包括:代碼號(hào)、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計(jì)及次數(shù)。

　　3、累加功能

　　累加具有4種累加方式:手動(dòng)累加、自動(dòng)累加、打印累加和記錄累加，最大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù)，同時(shí)還具有累減或累加修正功能。

　　4、記錄功能

　　可記錄1200組稱重?cái)?shù)據(jù)、包括:代號(hào)、車號(hào)、毛重、凈重、時(shí)間和日期等。

　　5、查詢功能

　　具有查詢稱重?cái)?shù)據(jù)、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能

　　軟件采用結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，操作靈活，維護(hù)簡(jiǎn)便，界面樸實(shí)典雅、功能強(qiáng)大靈活、操作簡(jiǎn)單明了，使用者通過(guò)系統(tǒng)界面的友好提示即可進(jìn)行系統(tǒng)的操作、維護(hù)

　　6、通訊功能

　?、倬哂袠?biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機(jī)。

　?、诰哂蠷S-232C和20mA電流環(huán)接口各一個(gè)

　　7、編程功能

　　用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對(duì)32項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程，使儀表適用于各種情況。

　　8、校準(zhǔn)功能

　　可以對(duì)衡器進(jìn)行偏載（四角）參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)。

　　9、地址分配功能

　　由于稱重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485總線上。為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編址。稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標(biāo)識(shí)值對(duì)系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址。

　　10、故障信息提示功能

　　稱重顯示器具有安裝調(diào)試中、使用中、校準(zhǔn)中25種故障信息的提示功能。

　　過(guò)磅室和秤體周圍安裝監(jiān)視器；

　　三是在秤臺(tái)兩側(cè)加設(shè)防護(hù)墻，消除人空間，還可防止大風(fēng)刮入秤臺(tái)下方影響稱量準(zhǔn)確；

　　四是將信號(hào)線置于適宜的管道內(nèi)，使其在外面難以破壞，即使破壞，也便于發(fā)現(xiàn)，還可防范老鼠咬壞信號(hào)線；

　　五是在使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)稱量偏差太大或儀表顯示異常，應(yīng)停止使用，報(bào)請(qǐng)計(jì)量檢定部門檢查測(cè)試，查找原因；

　　六是嚴(yán)格按照檢定周期申請(qǐng)檢定，根據(jù)使用情況，可適當(dāng)增加檢定次數(shù)，以確保量值準(zhǔn)確可靠。

　　標(biāo)準(zhǔn)尺寸規(guī)格:

　　寬度系列:3m 3.2m 3.4m

　　長(zhǎng)度系列:6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m

　　承重噸位可選:20~200t